济南日报
本报讯(记者 卞思杰 通讯员 门波 祥娟)6月30日，山东省食品工业基地正式落户济阳，这是全省第一个食品工业基地。对济阳来说，这个成绩得来格外不易：2001年以前，全县没有一家像样的食品工业。短短几年过去，全县食品工业企业达到142家。最近，济阳县委、县政府提出，在建设好全省首家食品工业基地的基础上，将用3年时间，将济阳打造成年产值330亿元、利税36亿元的国家级食品产业集散地。
“从无到有”的突破
2001年之前，济阳的食品产业几乎为“零”，那时的济阳人不会想到，在这片土地上，会生产出那么多可口的美味。
济阳食品工业始于达利集团和台湾的旺旺集团。而旺旺落户济阳，也是济阳人奋力争取来的。
“2001年，我们去旺旺在上海的总部谈判，对方直接问，我们要去济阳建厂，多长时间能开工？一个月行吗？济阳没有大项目，我们去了你‘吃拿卡要’怎么办？我们拍着胸脯向对方承诺，你们出图纸我们来建厂，如果不合适你们马上带机器走。如果签约，3天内就能施工放线！”济阳县领导的承诺掷地有声。
3天时间，被旺旺视作了“戏言”。然而，让旺旺早日落户济阳发展，却是全县人民的期盼。征地、评估、补偿、兑现、拆迁、清障、整地，繁杂的工作竟然在3天内全部完成。旺旺当即决定：在济阳建厂！建设阶段，济阳人6个月建成2万多平方米的标准厂房，让对方直呼“想不到”。正是这一个又一个“想不到”，促成了旺旺集团对济阳的信任。
旺旺集团落户济阳，实现了济阳食品产业零的突破。
“从有到优”的跳跃
“只有夕阳产业，没有夕阳产品，传统行业也能产出高效益。”济阳把食品产业项目作为招商引资的优先方向，对国际国内知名食品企业进行梳理，分析主要企业的投资方向，采取“走出去、请进来”的形式进行定向、定位和专业招商，
积极引进了上好佳、统一、耐斯等一批产业链长、关联度大、带动性强的名优企业。
培育壮大食品加工产业，重“招”更重“扶”，这是济阳在发展中悟出的真谛。旺旺集团落户以来，先后11次追加投资，目前拥有山东旺旺、山东大旺、山东明旺、山东瑞旺等7个子公司，总投资额2亿美元，产品有120多种休闲食品，年产值达到20亿元，成为旺旺集团在大陆规模最大的生产基地。去年，旺旺集团追加投资7000万美元进行扩大再生产，新上了12条旺旺A3高速牛奶生产线，全部达产后，年销售收入可达35亿元，利税3.2亿元。
通过资本运营、要素整合、提高产品附加值和知名度，济阳创出了一大批深受消费者欢迎、享誉全国的名牌产品。涌现出省市名优新特产品30多个，深受消费者青睐。
济阳的食品工业迅速实现了“从有到优”的跳跃。旺旺集团、达利集团已连续2年上缴税金超过1亿元，成为利税大户。
“从优到强”的跨越
济阳聚精会神围绕食品产业做优做强，将农产品丰富的资源优势，转化为食品的工业优势、市场优势。针对行业特点，细分市场，利用产业链条的每个环节招商引资，把食品产业发展做到极致，最大化地发挥优势，吸引名牌企业来此聚集。提出在“十二五”期间，把济北开发区打造成全国食品产业集散地。
资源优势。济阳农副产品丰富、安全。先后建成奶牛标准化养殖小区18处，奶牛存栏量已有2万多头。农业特色品牌基地规模不断壮大，目前已建成“垛石”牌番茄、“曲堤”牌黄瓜、“仁风”牌富硒西瓜等农业特色品牌基地10个，瓜菜总面积近40万亩，标准化生产技术推广率达到80%以上。
区位优势。济阳境内国道220线、104线、省道248线、249线纵横交错，近靠济南至青岛、北京至上海的高速公路，距济南市区仅30公里，距济南国际机场仅8公里。济阳黄河公路大桥、国道220线、济南北绕城高速、济南黄河三桥建设等交通设施的改善，进一步便利了济阳与外界的联系。现在，以济阳为中心，2小时车程可辐射2000多万人，4小时车程可辐射2亿多人。另外，随着省城加快推进“北跨”步伐、济乐高速、济石客运专线的规划实施，济阳交通便利、物流成本低的区位优势将更加凸显。截至2010年底，在济阳县的142家食品工业企业中，规模以上食品工业企业达52家，完成工业总产值70.15亿元。济阳县委、县政府提出，在建设好全省首家食品工业基地的基础上，用3年时间，将济阳打造成年产值330亿元、利税36亿元的国家级食品产业集散地。
优势多、潜力大、后劲足，济阳食品产业厚积薄发，全国食品产业集散地正在成为济阳经济发展的崭新名片。 |
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